[吴顺发]吴舜文:从纺织女王到汽车皇后

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她戴着台湾“纺织女王”和“汽车皇后”的两顶桂冠，她的企业曾独占台湾年度纳税排行榜鳌头，美国《福布斯》杂志将她选入全球亿万富翁榜——她就是台湾裕隆企业集团前总裁、被岛内媒体誉为“经营女神”的吴舜文。8月9日，这位台湾最富有的女性，因心脏衰竭在台北病逝，走完了极富传奇色彩的94岁的精彩人生。

　衔父命嫁给陌生人

1913年12月5日，江苏武进吴家诞生了一名女婴，因为天气太冷，女婴生下时气如游丝，她的父亲把她揣在怀中才保住了女儿的性命。

这个女婴就是吴舜文。吴家是书香门第，吴舜文的父亲吴镜渊是中华书局的创办人。受家人影响，吴舜文从小就酷爱读书，长辈们都认为她会沿着书本的阶梯走下去，根本想不到她日后会成为一位工业巨子。

辛亥革命后，吴镜渊丢掉了湖南候补知县的官位，转行成为实业家，并因此结识了被称为上海“棉铁之父”的严裕棠。在吴舜文女中还没毕业时，父母就将其许配给了素未谋面、长她四岁的严裕棠之子严庆龄。据称，严裕棠对这个儿媳十分满意，主动为儿子向吴家求婚。

严庆龄青年时曾留学德国，当时就立志要发展中国的汽车工业，誓言“为中国装上轮子”。婚后，他发现新娘不但美丽聪明，而且气质出众。而吴舜文也受到丈夫远大理想的感染，决定全力支持丈夫，成为其事业上最重要的帮手。

两人婚后不久，严庆龄便接掌了父亲创办的大隆机械厂，正当业务蒸蒸日上时，抗日战争爆发，工厂被日本人占领。严庆龄原打算回老家，但在吴舜文的劝说下，决定到汉口闯一闯。到汉口后，严庆龄很快得到时任国民政府兵工署长的俞大维赏识，受聘为兵工厂长，但兵荒马乱，没多久国民政府再度迁往重庆，一心想创业的严庆龄只得回上海帮父亲整顿事业。

严庆龄回到上海后，因不堪日本人压迫，遂于1939年转到租界，用美商公司名义开办泰利机械公司。泰利公司在严庆龄夫妇经营下，两年内资产增加4倍。然而好景不长，1941年日本发动太平洋战争，占领上海租界，严庆龄也因涉嫌反日活动，被日本宪兵队关押起来。严庆龄被抓期间，吴舜文独当一面，一肩扛下企业的重责大任，直到丈夫获释。

抗日战争快结束时，严裕棠指示严庆龄到台湾开办裕隆机械厂。吴舜文随夫到台湾后，见子侄辈接二连三出国留学，也燃起了重拾书本的热情。1949年底，她在随夫考察美国汽车工业同时，先到美国林肯大学就读，后转入哥伦比亚大学国际关系学院就读，并取得了国际关系硕士学位。

从纺织女王到汽车皇后

1951年，吴舜文与丈夫在台湾分头筹组了台元纺织厂和裕隆汽车制造厂。在吴舜文的带领下，台元纺织厂成立10 年后，便在台湾纺织业创出名号，并独领风骚近20年，吴舜文因此被称为台湾的“纺织女王”。裕隆汽车厂也在台元的“金援”下，度过了初创时期资金窘迫的困境。日后，吴舜文再创台湾“中华汽车公司”等新事业，台元也扮演供应资金的要角。

上世纪80年代，台湾纺织业优势逐渐衰退，吴舜文一方面规划台元“登陆”设厂，在山东成立“元济纺织”延续纺织本业，一方面则带领台元转型为控股投资公司，跨足投资高科技产业，让裕隆集团得以在汽车与纺织两大核心事业外，发展出第三大事业群。

相较之下，严庆龄创办的裕隆汽车制造厂，却因台湾工业基础薄弱，加上政府对汽车制造的限制而举步维艰，成立3 年后，才和美国米汉纳金属公司签订技术合作协议自制引擎，造出10辆吉普车。直到1976年，裕隆年产汽车达到1.6 万辆，雄踞台湾汽车行业之首。严庆龄也因此被美国《时代》杂志喻为“台湾的福特”。

然而，就在裕隆蒸蒸日上之时，严庆龄却不慎摔伤了脑部，导致长期卧床不起，健康状况日渐恶化，吴舜文只好接下裕隆公司的经营大权。1981年，严庆龄与世长辞，吴舜文出任裕隆集团董事长。此时的吴舜文已年近七旬，许多人对她的能力表示怀疑，市场也开始抛售裕隆的股票。当时，国民党政府正筹建大汽车厂，某财经大佬曾建议吴舜文卖掉裕隆，遭到她的严词拒绝。

面对各方面的压力，吴舜文果断追加45亿元投资，积极推动丈夫生前规划的苗栗三义汽车厂，并在桃园龟山建立台湾第一座汽车设计中心。后经过近6年苦战，终于在1986年4月，推出台湾第一辆自产车“飞羚101”轿车。吴舜文由此奠定了台湾“汽车皇后”的地位。

“铁娘子”92岁才退休

在台湾企业界，吴舜文一向享有毅力过人的称号，这位台湾工业界的“铁娘子”，夫婿去世，独子年幼，但她没有被打倒，反而接下丈夫留下的重担，实现了夫婿早年的梦想。

与严家是世交的前海基会董事长辜振甫，生前就对吴舜文的精神大加赞赏。辜老说，她结婚后才上大学、37岁出国念研究生、70岁开始学书法，这种锲而不舍的进取精神，让人不得不钦佩。过人的毅力，除了让吴舜文打造出汽车王国，也使她得以从多次病患中迅速恢复。

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